MOB質問・回答

オーバーシュートして風上に上り過ぎた場合の対応。

まず、ヒーブツー完成の後（裏ジブ・メインリリース、ラダー風上一杯）はスピードをコントロールすることはできません。

コントロールできるのはジブを裏ジブとしたまま、ラダーとメインセールのトリムをすることによる、船の方向とスピードです。

風上に上がり過ぎた時、下の図（前回の回答と同じ）のように目標は青の破線に早く乗って＜A地点＞でヒーブツーを完成します。

理想は、＜２＞の地点でヒーブツー、MOBに対して風上の上り過ぎたことを即座に判断、すぐに風下に大きく舵を切り、深いブロードリーチで＜赤の太い矢印＞に沿って移動。

＜青の破線＞に到達したら＜A地点＞にヒーブツーの状態で向かう、このとき必要に応じてラダーとメインセールを微調整、＜青の破線＞に沿って動く。

☆　注意：ブロードリーチのときにアクシデンタルジャイブに気をつける。

早く＜青の破線＞に乗らなければならない理由

もし＜２＞の地点から＜A地点＞に真っ直ぐ移動してしまうと、＜A地点＞までは浅いブロードリーチで移動することとなり、かなりスピードが出てしまう。

スピードの出た状態で＜A地点＞に到達してヒーブツーすると、ラダーが効いて一旦風上に船が動き、かつ、本来のヒーブツーのスピード状態に変わるまでに時間がかかり、MOBを捕まえるのに失敗する可能性が高くなる。

MOBに対して、X軸方向にまだ距離があるうちに＜青の破線＞に乗ることが大事なのはこの理由によります。必要に応じて＜ヒーブツー　⇒　裏ジブのままブロードリーチ　⇒　ヒーブツーしてMOBとの角度確認＞これを繰り返しながら＜A地点＞にゆっくり向かいます。